汽車沖壓件的生產(chǎn)是汽車制造中重要的部分，近年來(lái)，汽車沖壓件，隨著新車型的引進(jìn)、舊車型的換代以及整車及零部件生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，需求也不斷增加。因此，圍繞獲取新的供貨渠道，擁有技術(shù)的世界沖壓件制造商和具有成本競(jìng)爭(zhēng)力的民族系沖壓件制造商，都在各自的事業(yè)，加快沖壓件生產(chǎn)體制的構(gòu)建。

由于國(guó)內(nèi)沖壓模具的發(fā)展以及技術(shù)上的明顯進(jìn)步，再加上國(guó)內(nèi)沖壓模具廉，因而近年來(lái)國(guó)內(nèi)一些合資車已有許多沖壓件由過去的轉(zhuǎn)而成為在國(guó)內(nèi)采購(gòu)。同時(shí)，隨著中國(guó)本土汽車沖壓件行業(yè)的   競(jìng)爭(zhēng)力逐步增強(qiáng)，一些車也開始越來(lái)越多地從我國(guó)采購(gòu)沖壓件。德國(guó)及   的一些整車廠已經(jīng)將眾多中國(guó)沖壓件廠的產(chǎn)品納入其采購(gòu)鏈。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，制造一輛普通轎車平均需要約1500個(gè)沖壓件。以中國(guó)當(dāng)下逐年遞升的汽車產(chǎn)量，外資紛紛進(jìn)入中國(guó)設(shè)廠，要同時(shí)滿足熾熱的內(nèi)需及出口需求，汽車沖壓件的需求必然成為中國(guó)沖壓件行業(yè)邁入升級(jí)換代的一個(gè)良好契機(jī)。

這一趨向不但已經(jīng)明朗化，而且隨著本土企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)優(yōu)化，國(guó)內(nèi)沖壓件行業(yè)在   市場(chǎng)上的優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步凸顯。